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台车式强热风循环炉的结构简介

台车式强热风循环炉的结构简介

台车式强热风循环炉主要由加热炉体、加热元件、强热风循环机组、炉门及其升降机构、台车及其驱动机构、电气控制系统等几部分组成。以下是各组件的结构分解:

主炉体:由炉壳、炉衬组成

炉壳采用型钢作框架,内覆优质钢板焊接成型,各部焊接要求牢固可靠。炉顶内衬板采用耐热钢板成型。

电炉保温材料为全纤维结构,保温性能好、吸热量少、使用寿命长。(该炉衬结构分两种:1为全纤维结构、2为砖混结构。用户可根据各自的实际情况选用。本案是砖混结构式。)

砖混结构炉衬:将耐火纤维压制成型,用专用的不锈钢铆固件锣钉牢固地固定在炉壳的钢架上。左、右、后内侧炉墙采用0.6超轻质漂珠砖砌筑,炉门口用4mm不锈钢板制作,顶衬用优质纤维毡压制成型固定在炉顶钢架上,内复不锈钢板与导风系统相匹配。(这样绝对避免老化后的全纤维飞溅而污染工作坏境)

加热元件:采用先进的挂帮结构,均布炉墙两侧。

采用0cr25al5铁铬合金带,绕制成波纹状,固定在炉侧墙面的耐热钢挂钩上。全炉分三段按功率布置设计分布,使其热量通过热风循环风机,无阻碍地将热量均匀带入炉膛内,对工件进行加热处理。

强热风循环机组:由热风循环风机、耐热不锈钢导风系统组成。

为使炉内温度均匀,该炉设置四套大功率强热风循环风机,每套风机风量≥22000 m3/h,风压大于920pa,该风机采用耐热不锈钢制作成型,由张家港专业风机厂生产,整机均进行:动、静平衡测试,运转稳定可靠。

电炉各区风机在炉顶设有独立的导风系统,使热风能按导风板分配位置,进入电炉两侧的导风通道内,使热量均匀进入炉膛内,再通过各吸风口吸入炉顶,在循环风机的作用下,使炉内空气不间断地进行往复循环。

炉顶、炉侧挡风板均为耐热不锈钢板制作成型,两侧挡风板进行折弯加工成型,为可拆卸型,方便更换、检查加热元件的工作状况。

导风系统的不锈钢板与炉壳炉衬的固定钢架相连接,牢固、安全、可靠。

台车:由壳体、炉衬、炉底板、工件搁架、加热元件组成

壳体采用重型工字钢、槽钢焊接作底座,车体用钢板焊接成型。

台车炉衬采用耐火砖砌筑,承重部位和易碰撞部位采用重质耐火砖砌筑。保温层采用石棉板、硅藻土保温砖复合结构。台车砌筑时根据用户装载方式和要求,台车上设计有耐热铸件搁架座铁,工件均安放在搁架上,同时使热风能从工件下部循环,使工件受热均匀,并不损坏炉砖。

工件搁架由耐热钢浇铸成型,固定在台车的耐火砖上,工件放置之上,它既能防止工件对炉衬损伤、磕碰,又可使炉内空气进行顺利流通。

台车行走机构采用双极摆线针轮减速器,带动双排链驱动台车台车轨道采用28kg/m重轨,安装时水平误差≤ 3mm。,

台车与炉体密封为二道,一道为耐火纤维软密封,一道为迷宫式密封,可绝对保证不散热。

台车行走的动力线采用钢制拖链进行传动,稳定性好,且安全保险性好。

炉门的升降:由门式钢架、电动葫芦、电动拉杆组成。

采用门式电动葫芦升降机构,电炉炉门升降时通过专用的电动拉杆自动压紧装置,使炉门口密封严实,不跑温,并操作方便。

炉门壳体采用型钢和钢板焊接成型,采用全纤维结构,与炉内接触部分耐火纤维采用不锈钢网孔板封好,在强热风循环时,耐火纤维不受热风循环影响而飞散。

电气控制系统:由控制柜、电器、仪表等组成。

本案分四区控制,每区分别采用pid可控硅过零触发、高精度进口智能表控温,控温精度高,炉温平稳,温差波动小。另配无纸记录仪记录炉内实时温度(声光报警),双重控制,确保工件不超温。每区温控装置配有电压表,每相都有电流表,显示各区加热元件工作状况。控制系统的关键元件均为国内一级生产厂家的产品。

电炉各活动部件均采用连锁控制。

来源:江苏恒力炉业有限公司发表于:2012.07.19
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